Les principaux loueurs de platelages lourds en Europe sont basés aux Pays-Bas, en Belgique ou au Royaume-Uni. Pour un chantier dans le sud de la France, un camion de platbords depuis les Pays-Bas parcourt plus de 1 200 km contre moins de 300 km depuis Port-la-Nouvelle vers Toulouse, Montpellier ou Marseille.
Estimation d'économie transport : jusqu'à 3 000 € par camion par rapport à un approvisionnement depuis le Benelux. Sur un chantier éolien nécessitant plusieurs rotations, l'économie cumulée est considérable.
Cette proximité se traduit aussi par des délais de livraison plus courts et une capacité de réaction plus rapide en cas de besoin urgent ou de complément de commande en cours de chantier.